隨著汽油價(jià)格的不斷攀升，節(jié)能、環(huán)保成為當(dāng)今經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展面臨的重要問(wèn)題，普通燃油汽車(chē)的大量存在，加劇了能源危機(jī)和大氣污染，電動(dòng)汽車(chē)日益引起消費(fèi)者的 廣泛關(guān)注。如今，一種微型、低速電動(dòng)汽車(chē)在市場(chǎng)上銷(xiāo)售，這種微型電動(dòng)汽車(chē)能否走入千家萬(wàn)戶(hù)？能否取代燃油汽車(chē)，成為市民的代步工具？帶著這些問(wèn)題，記者走 訪了我市多家微型電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售店。

  種類(lèi)繁多  代步新選擇

   記者在位于我市鐵西路和文昌大道的幾家微型電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售店看到，店里擺放著多款微型電動(dòng)汽車(chē)。這種微型電動(dòng)汽車(chē)外觀和普通微型轎車(chē)沒(méi)有什么區(qū)別，但是時(shí)速 偏低，價(jià)錢(qián)一般在1萬(wàn)元到4萬(wàn)元之間。標(biāo)有電瓶車(chē)、電動(dòng)車(chē)、殘疾助力車(chē)的微型電動(dòng)汽車(chē)名稱(chēng)不一，車(chē)型也花樣繁多，有單排電動(dòng)送貨車(chē)、城市觀光車(chē)、幼兒園專(zhuān) 用電動(dòng)車(chē)和巡邏車(chē)等，銷(xiāo)售人員告訴記者，廠家還可根據(jù)用戶(hù)需要進(jìn)行設(shè)計(jì)定做。

   據(jù)介紹，目前業(yè)內(nèi)所謂的微型電動(dòng)汽車(chē)高時(shí)速一般在50公里左右，車(chē)輛結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，主要用于旅游觀光、住宅小區(qū)保安巡邏等。據(jù)銷(xiāo)售人員介紹，還有造型跟普通 微型轎車(chē)相似的電動(dòng)汽車(chē)，市場(chǎng)售價(jià)、購(gòu)置成本及使用成本都很低，作為城市交通工具，用于上下班代步、接送孩子上學(xué)及老人出行，都是不錯(cuò)的選擇。

  業(yè)內(nèi)人士分析，對(duì)于微型、低速電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)，大型的汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)沒(méi)有精力也不愿意著力去發(fā)展，一般情況都是由政府鼓勵(lì)民間資本進(jìn)行投入，產(chǎn)品先滿(mǎn)足老百姓的實(shí)際需求，再逐步導(dǎo)入更高性能的電動(dòng)汽車(chē)。

  管理不明確 安全存隱患

  據(jù)商家介紹，這種微型電動(dòng)汽車(chē)在城市和鄉(xiāng)村都可以行駛，而且不需要辦理牌照，不需要駕駛證，高時(shí)速可達(dá)到60公里。

  目前，已有不少微型電動(dòng)汽車(chē)行駛在鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路以及二三線城市的慢車(chē)道上，但是這樣行駛對(duì)行人安全構(gòu)成威脅，微型電動(dòng)汽車(chē)若上機(jī)動(dòng)車(chē)道，其安全性不及一般汽車(chē)，又會(huì)給乘客帶來(lái)巨大的安全隱患。

   是否真如商家所說(shuō)，這種微型電動(dòng)汽車(chē)可以自由在道路上行駛？記者采訪了市交警支隊(duì)車(chē)管所的一位負(fù)責(zé)同志。他告訴記者，根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全 法》第八條規(guī)定，我國(guó)對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)實(shí)行登記制度。機(jī)動(dòng)車(chē)經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)登記后，方可上路行駛。然而，車(chē)管所只對(duì)工信部、公安部發(fā)布的《全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)輛生 產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》的車(chē)型登記辦理牌照，這種微型電動(dòng)汽車(chē)因未被《公告》收錄，不能辦理牌照。

  根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》相關(guān)規(guī)定，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)藛T需持有駕駛證，電動(dòng)汽車(chē)雖然不使用燃油，但其具有動(dòng)力裝置，顯然應(yīng)當(dāng)屬于機(jī)動(dòng)車(chē)的范疇。這種微型電動(dòng)汽車(chē)嚴(yán)格地說(shuō)也是機(jī)動(dòng)車(chē)的一種，在道路上無(wú)證行駛，將對(duì)道路安全造成極大的影響。

  業(yè)內(nèi)人士提醒，目前還沒(méi)有管理這種微型、低速電動(dòng)汽車(chē)的相關(guān)政策法規(guī)，消費(fèi)者在選擇這種微型電動(dòng)汽車(chē)時(shí)，要考慮清楚自己所使用的環(huán)境，了解清楚生產(chǎn)廠家是否具備汽車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)，生產(chǎn)技術(shù)水平和車(chē)輛性能是否過(guò)關(guān)以及出現(xiàn)交通事故怎樣處理等問(wèn)題。

  業(yè)內(nèi)人士表示，只有相關(guān)部門(mén)早日出臺(tái)政策，加大扶持力度，建立完善的配套設(shè)施和管理制度，生產(chǎn)企業(yè)更多地投入電動(dòng)汽車(chē)的研發(fā)，才會(huì)讓微型電動(dòng)汽車(chē)早日走進(jìn)家庭，讓更多人放心使用。